CAE Ultra Shifter Porsche 996, 997, Boxter, Cayman RACE Version


CAE Ultra Shifter Porsche 996, 997, Boxter, Cayman RACE Version

N. prodotto: PG3705

Disponibile
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a partire da 1.102,00
Prezzo comprensivo di IVA, più spedizione
Peso della spedizione: 50 kg



CAE Ultra Shifter - ottimizzato per il Motorsport con i seguenti particolari:

  • CAE Ultra Shifter RACE Version per Porsche 996, 997, Cayman und Boxster senza console centrale
  • concepito per cambio a 6-marce, per versioni più datate a 5-marce (Boxster & Cayman) il blocco retromarcia è senza funzione
  • da montare con tiranti originali Porsche; optional con tiranti CAE HD (solo per Porsche 996 & 997)
  • innesti corti e superprecisi ad H
  • sistema frizione rimane inalterato
  • ottica da competizione
  • ergonomia ottimale con nel focus il motorsport:
    • posizionamento perfetto della leva cambio vicino al volante
    • lo schema di escursione ad H rimane entro ca. 65 x 65 mm
  • sblocco per retromarcia possibile dalla leva cambio. un innesto accidentale della retromarcia non è possibile
  • peso ridotto e grande stabilità: i particolari lavorati al tornio e macchina CNC sono in alluminio 7075, la costruzione base in lamiera alluminio spessa 3mm AlMg3. I particolari vengono saldati WIG e poi spazzolati per un finish della superfice ottimale
  • innesti perfetti anche sotto sforzo come per esempio in curva
  • molla centraggio integrata per un feedback perfetto nel cambio sezione e nelle cambiate
  • possibilità di regolazione separata di escursione a sinistra e a destra oltre all' escursione per la retromarcia
  • montaggio semplice grazie al kit completo con tutta la minuteria e istruzioni di montaggio
  • Optional:
    • completamente nero anodizzato (richiedere tempi di consegna)
    • pomello argento anodizzato
  • Altezza massima: ca. 385 mm
  • lunghezza massima: ca. 290 mm
  • dimensione piastra inferiore di supporto: ca. 290 x 120 mm
  • innesti: ca. 65 mm
  • escursione laterale: ca. 65 mm
  • peso (totale): ca. 1,15 kg

ATTENZIONE CAE Ultra Shifter e concepito per uso Motorsport e non ha una omologazione stradale specifica!
 

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